Pokud je přívod paliva u každého válce dieselového generátoru nerovnoměrný (například u některých válců je přívod paliva příliš velký a u některých válců příliš malý), bude to mít přímý vliv na stabilitu dieselového generátoru. Vstřikovací čerpadlo paliva lze demontovat pro kontrolu a seřízení na zkušebním stavu. Pokud však není k dispozici zkušební stolice a je nutná kontrola nerovnoměrného přívodu paliva, může být na vozidle provedena také hrubá kontrola přívodu paliva podezřelého válce.

Způsob kontroly a seřízení pro nerovnoměrný přísun paliva:
① Připravte si dva skleněné odměrné válce pro pozdější použití. Pokud odměrný válec nějakou dobu nemůžete najít, můžete místo toho použít dvě stejné lahvičky.
②Odpojte vysokotlaký spoj olejového potrubí, který spojuje vstřikovač paliva s válcem s příliš velkým přívodem paliva (nebo příliš malým množstvím).
③Odpojte vysokotlaký spoj potrubí, který spojuje vstřikovač paliva s válcem s normálním přívodem paliva.
The Vložte konce obou olejových trubek do dvou měřících válců (nebo lahviček).
⑤Startérem a dieselovým generátorem otáčejte vstřikovacím čerpadlem paliva a čerpejte olej.
HenJe-li v odměrném válci (nebo lahvičce) určité množství nafty, umístěte odměrný válec na vodní plošinu a porovnejte množství oleje, abyste zjistili, zda je přívod paliva příliš velký nebo příliš malý. Pokud se místo toho použije lahvička, lze ji zvážit a porovnat.