1. Místo instalace by mělo být dobře větrané, konec alternátoru by měl mít dostatek vstupů vzduchu a konec dieselového motoru by měl mít dobré výstupy vzduchu. Plocha výstupu vzduchu by měla být více než 1,5krát větší než plocha nádrže na vodu. 
  
2. Oblast kolem místa instalace by měla být udržována čistá a vyvarujte se umístění předmětů, které mohou produkovat kyselé, zásadité a jiné korozivní plyny a páru. Pokud to podmínky dovolí, měla by být vybavena hasicí zařízení.
  
3. Používá-li se v interiéru, musí být kouřovod odváděn ven. Průměr potrubí musí být větší nebo roven průměru výfukového potrubí tlumiče výfuku. Koleno potrubí by nemělo přesáhnout 3 kusy, aby byl zajištěn plynulý výfuk. Nakloňte potrubí dolů o 5–10 stupňů, abyste zabránili vstřikování dešťové vody; pokud je výfuková trubka instalována svisle nahoru, musí být namontována pláštěnka.
  
4. Pokud je základ vyroben z betonu, použijte k měření jeho úrovně během instalace vodorovné pravítko tak, aby byla jednotka připevněna k rovnému základu. Mezi jednotkou a základnou by měly být speciální antivibrační podložky nebo šrouby pro nohy.
  
5. Skříň jednotky musí mít spolehlivé ochranné uzemnění. Generátory, které musí mít neutrální bod přímo uzemněný, musí být uzemněny odborníky a vybaveny zařízeními na ochranu před bleskem. Je přísně zakázáno používat uzemňovací zařízení městské energie k přímému uzemnění neutrálního bodu.
  
6. Přepínač mezi dieselovým generátorem a sítí musí být velmi spolehlivý, aby se zabránilo zpětnému přenosu síly. Spolehlivost zapojení obousměrného spínače musí být zkontrolována a schválena místním oddělením napájení.
  
7. Zapojení startovací baterie musí být pevné.