1. Jaký je účiník třífázového generátoru? Lze přidat kompenzátor výkonu ke zlepšení účiníku?
Odpověď: Účiník je 0,8. Ne, protože nabíjení a vybíjení kondenzátoru způsobí kolísání malého napájecího zdroje a generátor osciluje.

2. Proč požadujeme, aby zákazníci každých 200 hodin provozu utáhli všechny elektrické kontakty?
Odpověď: Dieselový generátor je vibrační pracovní zařízení. Mnoho domácích vyráběných nebo montovaných jednotek by navíc mělo používat dvojité matice, ale nepoužívaly je. Jakmile se elektrické spojovací prvky uvolní, vznikne velký kontaktní odpor, což má za následek abnormální provoz generátorové soustavy.

3. Proč musí být místnost generátoru čistá a bez plovoucího písku na zemi?
Odpověď: Pokud naftový motor nasává špinavý vzduch, výkon se sníží; pokud generátor nasaje písek a jiné nečistoty, dojde k poškození izolace mezi mezerami statoru a rotoru a nejhorší způsobí vyhoření.

4. Musí zátěž přenášená generátorem udržovat během používání třífázovou rovnováhu?
Odpověď: Ano. Maximální odchylka nesmí překročit 25% a provoz se ztrátou fáze je přísně zakázán.

5. Jaký je největší rozdíl mezi vznětovým motorem a benzínovým motorem?
Odpovědět:
1) Tlak ve válci je jiný. Dieselové motory stlačují vzduch ve fázi kompresního zdvihu; benzínové motory stlačují směs benzinu a vzduchu ve fázi kompresního zdvihu.
2) Různé metody zapalování. Dieselové motory spoléhají na atomizovanou naftu, která spontánně rozstřikuje vysokotlaký plyn; benzínové motory se při zapalování spoléhají na zapalovací svíčky.